7 πράγματα που δεν γνωρίζατε για την τελευταία αποστολή διαστημικού λεωφορείου

Η 135η και τελική αποστολή του προγράμματος American Space Shuttle.

Η NASA ολοκλήρωσε το Πρόγραμμα Διαστημικών Μεταφορών το 2011.

Η NASA ολοκλήρωσε την εποχή του διαστημικού λεωφορείου με την αποστολή STS-135 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) το 2011.

Το Πρόγραμμα Διαστημικών Μεταφορών της NASA έστειλε πάνω από 600 αστροναύτες σε τροχιά χαμηλής Γης σε διάστημα 30 ετών. Μέσες ταχύτητες 17.500+ μίλια ανά ώρα (28.000 χιλιόμετρα), τα πληρώματα του διαστημικού λεωφορείου θα βλέπουν την ανατολή ή το ηλιοβασίλεμα κάθε 45 λεπτά. Μέχρι να ολοκληρωθεί το νέο Σύστημα Διαστημικής Εκτόξευσης της NASA, ή οι ιδιωτικές εταιρείες όπως το SpaceX μπορούν να εκτοξεύσουν αστροναύτες σε χαμηλή τροχιά της Γης, η NASA πρέπει να βασίζεται σε ρωσικούς πυραύλους Soyuz για να φέρει τους Αμερικανούς στο διάστημα.

Μοιραστείτε τις ιστορίες εκτόξευσης με λεωφορείο μαζί μου στο Twitter, το Instagram και το LinkedIn!

Η χιλιομετρική απόσταση όλων των τροχιακών που συνδυάστηκαν κατά τη διάρκεια του Διαστημικού Μεταφοράς Συνολικά διανύθηκε πάνω από 513,7 εκατομμύρια μίλια (826,7 εκατομμύρια χλμ), που είναι περίπου 1,3 η απόσταση μεταξύ της Γης και του Δία.

Τροφοδοτήστε την περιέργειά σας με το βιβλίο "Atlantis - The Final Space Shuttle Mission"

Η ιστορική τροχιά της Ατλαντίδας εκτίθεται τώρα στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της Φλόριντα. Προγραμματίστε την επίσκεψή σας σήμερα!

Απολαύστε αυτά τα 7 πράγματα που δεν γνωρίζατε για την τελευταία αποστολή Space Shuttle!

# 7 - Πριν από την έναρξη του διαστημικού λεωφορείου βάρους 4.521.143 λίβρες (2.050.756 κιλά).

Σύμφωνα με τη NASA - «Το διαστημικό λεωφορείο Atlantis μετέφερε τη μονάδα εφοδιαστικής πολλαπλών χρήσεων Raffaello για να παραδώσει προμήθειες, εφοδιαστική και ανταλλακτικά στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η αποστολή πέταξε επίσης ένα σύστημα για να διερευνήσει τις δυνατότητες ρομποτικού ανεφοδιασμού υπάρχοντος διαστημικού σκάφους και επέστρεψε μια αποτυχημένη μονάδα αντλίας αμμωνίας για να βοηθήσει τη NASA να κατανοήσει καλύτερα τον μηχανισμό αστοχίας και να βελτιώσει τα σχέδια αντλιών για μελλοντικά συστήματα. " - διαβάστε περισσότερα εδώ.

Πάρτε ένα επίσημο διαστημικό πρόγραμμα της NASA STS-135 Atlantis Patch εδώ!
«Το διαστημικό λεωφορείο Atlantis ξεκινά για την αποστολή STS-135 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στην τελική αποστολή του Διαστημικού Μεταφορικού Προγράμματος στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα. Ο Liftoff ήταν στις 11:29 π.μ. (EDT) στις 8 Ιουλίου 2011. Στο αεροσκάφος είναι οι αστροναύτες της NASA Chris Ferguson, διοικητής STS-135. Doug Hurley, πιλότος Οι Sandy Magnus και Rex Walheim, και οι δύο ειδικοί στην αποστολή.

# 6 - Το STS-135 ξεκίνησε από το Launch Pad 39A του Διαστημικού Κέντρου Kennedy Space Center στη Φλόριντα στις 11:29 π.μ. (EDT) στις 8 Ιουλίου 2011.

Σύμφωνα με τη NASA - «Ήταν μια καυτή μέρα τον Ιούλιο στη Διαστημική Ακτή της Φλόριντα, καθώς σχεδόν ένα εκατομμύριο θεατές συγκεντρώθηκαν κατά μήκος των παραλιών, των ποταμών και των διαδρόμων για να παρακολουθήσουν την ιστορία της δημιουργίας. Η πρόγνωση του καιρού ήταν ένα τρομακτικό 70 τοις εκατό "όχι" για να ξεκινήσει η μέρα, αλλά η αντίστροφη μέτρηση προχώρησε ομαλά. " - διαβάστε περισσότερα εδώ.

«Εμπνευσμένοι από τις εκπαιδευτικές εκδόσεις τους για την εκτόξευση και το κοστούμι εισόδου, τα μέλη του πληρώματος STS-135 ακούνε μια ενημέρωση από έναν εκπαιδευτή πληρώματος πριν από την έναρξη μιας προπόνησης στο Διαστημικό όχημα Mock-up Facility στο Johnson Space Center της NASA. Απεικονίζονται από αριστερά οι αστροναύτες της NASA, Rex Walheim, ειδικός αποστολής. Κρις Φέργκιουσον, διοικητής. Sandy Magnus, ειδικός αποστολής. και Doug Hurley, πιλότος. Το STS-135 έχει προγραμματιστεί να είναι η τελική αποστολή του διαστημικού λεωφορείου.

# 5 - Τα τελευταία μέλη του πληρώματος του διαστημικού λεωφορείου ήταν ο διοικητής Chris Ferguson, ο πιλότος Doug Hurley και οι ειδικοί αποστολής Sandy Magnus και Rex Walheim.

Σύμφωνα με τη NASA - «Το πλήρωμα κατέβηκε στην επιχείρηση αφού έφτασε σε τροχιά καθώς κατευθύνθηκε για ραντεβού και ελλιμενίστηκε με το διαστημικό σταθμό δύο ημέρες μετά την εκτόξευση. Ένα από τα κύρια καθήκοντα πριν συναντηθείτε με τον σταθμό ήταν να ρίξετε μια προσεκτική ματιά στην θερμική ασπίδα της Ατλαντίδας για να επιβεβαιώσετε ότι δεν είχε υποστεί ζημιά κατά τη διάρκεια της ανάβασης σε τροχιά. Ο Mission Control στο Χιούστον τους έδωσε «αντίχειρα» στα αποτελέσματα της επιθεώρησης λίγες μέρες αργότερα. » - διαβάστε περισσότερα εδώ.

«Αυτή είναι μια άποψη του διαστημικού λεωφορείου Atlantis και της μονάδας εφοδιαστικής πολλαπλών χρήσεων του Raffaello κατά την τελευταία ημέρα της αγκυροβόλησης με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Το αντικείμενο που συνδέεται με το σταθμό στα δεξιά του Dextre, ένα χέρι ρομπότ, είναι το Cargo Transport Container-2 (CTC-2) που παραδόθηκε από το όχημα HTV-2 της JAXA νωρίτερα μέσα στο έτος.

# 4 - Το πλήρωμα τεσσάρων ατόμων ήταν η μικρότερη αποστολή διαστημικού λεωφορείου από το STS-6 τον Απρίλιο του 1983.

Σύμφωνα με τη NASA - «Μόλις η Ατλαντίδα έφτασε στον διαστημικό σταθμό, ο Φέργκιουσον πραγματοποίησε μια αντίστροφη κίνηση περίπου 600 πόδια κάτω για να επιτρέψει στα μέλη του πληρώματος του σταθμού να φωτογραφίσουν τη θερμική ασπίδα του λεωφορείου.

Οι φωτογραφίες αξιολογήθηκαν από ειδικούς στο έδαφος για να αναζητήσουν τυχόν ζημιές και δεν βρέθηκε καμία. " - διαβάστε περισσότερα εδώ.

«Με φόντο μια γαλάζια σκηνή της Γης, μέρος της μονάδας εφοδιαστικής πολλαπλών χρήσεων του Raffaello, γεμάτη με προμήθειες και ανταλλακτικά για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, ο κάθετος σταθεροποιητής του διαστημικού λεωφορείου Atlantis και οι τροχιές του συστήματος τροχιάς ελιγμών (OMS) φαίνονται στο Αυτή η άποψη φωτογραφήθηκε από ένα από τα μέλη του πληρώματος STS-135 χρησιμοποιώντας παράθυρα στο πίσω κατάστρωμα πτήσης του διαστημικού σκάφους κατά τη δεύτερη ημέρα των δραστηριοτήτων της αποστολής στη Γήινη τροχιά.

# 3 - Ήταν η 33η και τελευταία πτήση του διαστημικού λεωφορείου Atlantis.

Σύμφωνα με τη NASA - «Μία εβδομάδα στην αποστολή της Ατλαντίδας, ο Πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα ραδιοφώνησε το συνδυασμένο πλήρωμα μεταφοράς με λεωφορείο και σταθμούς για να βοηθήσει στην επισήμανση της τελικής πτήσης με λεωφορείο. Ο Πρόεδρος τους είπε: «Παρακολουθούμε όλοι καθώς οι 10 από εσάς συνεργάζεστε ομαδικά», προσθέτοντας, «Το παράδειγμά σας σημαίνει τόσο όχι μόνο για τους συναδέλφους σας Αμερικανούς, όσο και για τους συμπολίτες σας στη Γη. Το διαστημικό πρόγραμμα αποτελούσε πάντα την αίσθηση της περιπέτειας και των εξερευνήσεων και του θάρρους. "

Ευχαρίστησε επίσης εκείνους που έχουν υποστηρίξει το Πρόγραμμα Διαστημικών Μεταφορών τα τελευταία 30 χρόνια πτήσης και όλους τους άνδρες και τις γυναίκες της NASA που βοήθησαν τη χώρα να ηγηθεί της διαστημικής εποχής ». - διαβάστε περισσότερα εδώ.

«Το διαστημικό λεωφορείο Atlantis ξεκινά για την αποστολή STS-135 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στην τελική αποστολή του Διαστημικού Μεταφορικού Προγράμματος στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα. Ο Liftoff ήταν στις 11:29 π.μ. (EDT) στις 8 Ιουλίου 2011. Στο αεροσκάφος είναι οι αστροναύτες της NASA Chris Ferguson, διοικητής STS-135. Doug Hurley, πιλότος Οι Sandy Magnus και Rex Walheim, και οι δύο ειδικοί της αποστολής.

# 2 - Η αποστολή της 37ης Διαστημικής Μεταφοράς / Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS).

Σύμφωνα με τη NASA - «Δύο ημέρες μετά την άφιξη της Ατλαντίδας στο σταθμό, ο μόνος διαστημικός περίπατος κατά τη διάρκεια της αποστολής δεν πραγματοποιήθηκε από αστροναύτες με λεωφορείο, αλλά από δύο κατοίκους σταθμών που τρία χρόνια νωρίτερα είχαν συνεργαστεί σε τρία διαστημικά πεζοδρόμια όταν ήταν συνεργάτες του STS-124.

Τώρα, καθώς οι μηχανικοί πτήσης της Expedition 28, ο Fossum και ο Garan ζευγαρώθηκαν ξανά καθώς πέρασαν έξι ώρες και 31 λεπτά δουλεύοντας έξω από το σταθμό. Χορογραφημένα από το εσωτερικό της Ατλαντίδας από τον Walheim, οι Hurley και Magnus χρησιμοποίησαν το ρομποτικό βραχίονα μήκους 58 ποδιών του σταθμού για να ελιχθούν οι διαστημικοί πεζοπόροι γύρω από το εξωτερικό του ενωμένου διαστημικού σκάφους. " - διαβάστε περισσότερα εδώ.

# 2 - Το διαστημικό λεωφορείο προσγειώθηκε στις 21 Ιουλίου 2011, μετά από μια μονοήμερη παράταση αποστολής.

Σύμφωνα με τη NASA - «Κατά την προετοιμασία για την προσγείωση, οι αστροναύτες χρησιμοποίησαν το σύστημα αισθητήρα Boom Orbiter μήκους 50 ποδιών για τη διεξαγωγή υψηλής πιστότητας, τρισδιάστατης σάρωσης των μπροστινών άκρων και της μύτης της πτέρυγας της Ατλαντίδας και έλαβε το« όλα καθαρά » από διευθυντές αποστολών. Το πλήρωμα εξέτασε επίσης τις επιφάνειες ελέγχου πτήσης του αεροσκάφους, έβαλε θερμό αεριωθούμενο σύστημα ελέγχου αντίδρασης και πρόβα προσγείωσης σε φορητό υπολογιστή. " - διαβάστε περισσότερα εδώ.

«Μια αμερικανική σημαία κυματίζει στον αέρα μπροστά από το διαστημικό λεωφορείο Ατλαντίδα στο διάδρομο 15 του Shuttle Landing Facility στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα. Η τελική επιστροφή της Atlantis από το διάστημα στις 5:57 π.μ. (EDT) στις 21 Ιουλίου 2011, ολοκλήρωσε την αποστολή STS-135 των 13 ημερών, 5,2 εκατομμυρίων μιλίων. Εξασφαλίζοντας τη θέση του διαστημικού λεωφορείου στην ιστορία, η Ατλαντίδα έφτασε κοντά στο Διαστημικό Πρόγραμμα Διαστημικής Μεταφοράς. Η STS-135 παρέδωσε ανταλλακτικά, εξοπλισμό και προμήθειες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Το STS-135 ήταν η 33η και τελευταία πτήση για την Ατλαντίδα, η οποία έχει περάσει 307 ημέρες στο διάστημα, σε τροχιά γύρω από τη Γη 4.848 φορές και ταξίδεψε 125.935.769 μίλια.

# 1 - Η αποστολή διήρκεσε επίσημα 12 ημέρες, 18 ώρες, 27 λεπτά & 52 δευτερόλεπτα.

Σύμφωνα με τη NASA - «Ο στόλος της NASA - Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis και Endeavour - πέταξε συνολικά 135 αποστολές.

Το καθένα ξεκίνησε στο συγκρότημα εκκίνησης Kennedy 39.

Από αυτές τις αποστολές, οι 78 έκλεισαν με προσγείωση στο Κένεντι. Το 54 ολοκληρώθηκε με μια αίσθηση στην ξηρή κοίτη της λίμνης στο Edward Air Force Base στην Καλιφόρνια. και ένα προσγειώθηκε στο White Sands Space Harbour στο Νέο Μεξικό. " - διαβάστε περισσότερα εδώ.

* Μπόνους * - Τελικό πλάνα έναρξης:

Γνωρίζατε και τα 7; Μοιραστείτε τα αγαπημένα σας στοιχεία για το διαστημικό λεωφορείο μαζί μου στο Twitter, το Instagram και το LinkedIn!

«Νομίζω ότι τόσο το πρόγραμμα του διαστημικού λεωφορείου όσο και το πρόγραμμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού δεν ανταποκρίθηκαν πραγματικά στις προσδοκίες τους.» - Buzz Aldrin